El proceso de construcción de la pintura de barcos de aluminio

2023-07-10

El proceso de construcción de la pintura de barcos de aluminio

2023-06-12

I. tratamiento de superficie
El aluminio es un metal muy característico. Cuando se oxida con el aire, se forma una densa capa de alúmina en la superficie. Esta película tiene una excelente resistencia a la corrosión. A diferencia del acero, que se puede corroer para siempre. Entonces, la pintura en la aleación de aluminio es solo decorativa. Pero la pintura ordinaria es difícil de adherir a la aleación de aluminio. La superficie de la aleación de aluminio debe tratarse antes de que se pueda rociar la capa de pintura.

Tratamiento superficial de aleación de aluminio Hay varias formas principales: una: para cambiar la naturaleza de la superficie de aleación de aluminio, puede usar líquido de fosfato para el tratamiento superficial de aleación de aluminio. Después de la reacción con la aleación de aluminio, se forma la película de fosfuro de aluminio que se adhiere fácilmente a la pintura. Más tarde, la pintura se puede aplicar fácilmente. El segundo: use una imprimación especial de aleación de aluminio, como la imprimación de capa gruesa amarilla de zinc epoxi de la marca Haijian, la imprimación amarilla de zinc epoxi internacional de Shanghai, etc., y luego puede usar pintura de poliuretano de dos componentes.


II.Proceso de recubrimiento
1. Entorno de construcción: temperatura del entorno de pintura 5-35 ℃, humedad relativa inferior al 85 %, temperatura de la superficie del sustrato superior a 3 ℃, punto de rocío superior, la temperatura y la humedad deben medirse cerca del sustrato. Cuando la temperatura del sustrato es superior a 40 grados centígrados, no se recomienda la construcción. Si no cumple con las condiciones de pintura, no se puede pintar.
2. Tratamiento de superficie: primero use lejía y diluyente para eliminar el aceite y otros bienes robados adheridos a la superficie de aleación de aluminio o acero inoxidable. Yate de aleación de aluminio que utiliza herramientas eléctricas o método de chorro de arena para eliminar la capa de óxido de la superficie, exponiendo el color y el brillo del metal y cierta aspereza, no se permite que la superficie tratada tenga polvo, aceite, agua y otra suciedad, tratamiento superficial para cumplir con el revestimiento requisitos, debe ser pintado dentro de las 4 horas de una imprimación.
3. Mezcla de pintura: las pinturas anteriores son pinturas de dos componentes, pesando cada componente antes de usar, de acuerdo con la proporción especificada, la cantidad depende de la situación. La dilución general es 5-10%. Tenga en cuenta que cada pintura debe usarse de acuerdo con la cantidad del día, para evitar desperdicios.
4. El uso de revestimiento con rodillo manual o revestimiento con brocha, pulverización sin aire y otros métodos de construcción, intervalo de revestimiento: aproximadamente 12 horas después de la finalización de una imprimación de revestimiento grueso de epoxi amarillo zinc (23 grados Celsius), es decir, trabajo, continúa rascando La masilla, la masilla seca y el polvo pulido, pueden continuar pintando la pintura intermedia, a 23 grados centígrados, aproximadamente 12 horas después, continuar pintando la pintura superior de poliuretano alifático. Cuando la temperatura es alta, el intervalo de recubrimiento se puede acortar adecuadamente.
5. Después de la finalización de cada construcción de revestimiento, no debe haber ningún flujo colgante, agujero de alfiler, agujero de contracción, piel de naranja y otros fenómenos en la superficie. El intervalo de construcción más largo entre las dos construcciones de pintura no debe exceder los 15 días, y la próxima construcción de pintura debe verificar si la película de pintura tiene polvo, aceite, etc.

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