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¿Por qué necesitas comprar un bote de aluminio? (Parte I)
2023-02-27
El material del casco define el carácter de un barco. Sin embargo, al comprar un barco por primera vez, muchas personas prestan poca atención a la elección de los materiales del casco. La llegada de los barcos de fibra de vidrio (FRP o fibra de vidrio) en la década de 1960 revolucionó la industria y la convirtió en la norma. Pero los GRPS no están solos en el mercado, y vale la pena buscar otras alternativas antes de decidir cuál será tu primer o próximo barco.
Algunas de las ventajas y desventajas del FRP deben ser bien conocidas. En este artículo, presentaremos otro material alternativo interesante, la aleación de aluminio y magnesio. Como verás, los barcos de aluminio tienen sus propias características y pueden ser una excelente alternativa al GRPS. Entonces, echemos un vistazo a cada una de las características de un bote de aluminio que se deben considerar antes de decidir si es adecuado para usted.
Se sabe que los cascos de aluminio son ligeros, con una densidad de 2,8 para el aluminio y 7,8 para el acero. En concreto, son mucho más ligeros que el acero, pero también son más ligeros que los GRPS. Los cascos más ligeros proporcionan un mejor rendimiento (la velocidad del barco), especialmente con vientos suaves. La velocidad no es sólo para los corredores. Los barcos de vela ligera también significan que es menos probable que necesite usar un motor porque puede hacerlo a vela incluso cuando el viento es suave. A menudo, los cascos livianos también pueden diseñarse para calado poco profundo, mejorando así la accesibilidad a ríos y bahías poco profundos. Finalmente, el casco liviano se traduce en un menor consumo de combustible de un barco de aluminio.
Algunas de las ventajas y desventajas del FRP deben ser bien conocidas. En este artículo, presentaremos otro material alternativo interesante, la aleación de aluminio y magnesio. Como verás, los barcos de aluminio tienen sus propias características y pueden ser una excelente alternativa al GRPS. Entonces, echemos un vistazo a cada una de las características de un bote de aluminio que se deben considerar antes de decidir si es adecuado para usted.
Se sabe que los cascos de aluminio son ligeros, con una densidad de 2,8 para el aluminio y 7,8 para el acero. En concreto, son mucho más ligeros que el acero, pero también son más ligeros que los GRPS. Los cascos más ligeros proporcionan un mejor rendimiento (la velocidad del barco), especialmente con vientos suaves. La velocidad no es sólo para los corredores. Los barcos de vela ligera también significan que es menos probable que necesite usar un motor porque puede hacerlo a vela incluso cuando el viento es suave. A menudo, los cascos livianos también pueden diseñarse para calado poco profundo, mejorando así la accesibilidad a ríos y bahías poco profundos. Finalmente, el casco liviano se traduce en un menor consumo de combustible de un barco de aluminio.
Fortaleza
La resistencia del aluminio es quizás el aspecto más atractivo de los barcos de aluminio. En pocas palabras, es mucho menos probable que el casco de aluminio del barco tenga un agujero que el de fibra de vidrio. Esta es una de las razones por las que el aluminio se usa comúnmente en aviones grandes, que requieren los materiales más resistentes. Cuando navegas entre icebergs, la seguridad del casco de aluminio tiene muchas más ventajas. Aparentemente, esto no solo se aplica a los icebergs, sino a cualquier cosa que pueda o pueda golpearte, desde rocas submarinas hasta troncos flotantes o contenedores de envío. A menudo escuchamos historias de botes de aluminio atrapados en rocas durante días, pero resistentes a las sacudidas y hundidos pero no rotos. Estos barcos se pueden reparar con relativa facilidad. Desafortunadamente, historias similares de botes de fibra de vidrio varados en rocas nunca tienen un final feliz.
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